Алтернатор за аутомобил 270600Т230 је јединица за производњу енергије високих{2}}перформанси пројектована за поуздано напајање електричном енергијом у модерним возилима. Монтиран директно на мотор и покретан серпентинастим каишем, претвара механичку енергију у електричну за пуњење батерије и подржава сву уграђену електронику-од фарова до инфотаинмент система. Направљен од прецизних-намотаних бакарних намотаја и издржљивих исправљача, обезбеђује стабилан излаз напона чак и у условима велике-захтеве, продужава век батерије и спречава неочекиване кварове. Као директна замена за оригиналну оригиналну опрему, ригорозно је тестиран на компатибилност са широким спектром модела Хонда и Ацура, нудећи савршено пристајање и инсталацију -и-ради.






Техничке спецификације
|
Ставка |
Спецификација |
|
Парт Наме |
Алтернатор |
|
ОЕМ |
11693N 270600T230 |
|
напон (В) |
12 |
|
Ампеража (А) |
115 |
|
Тип сигнала |
{0}}ДФМ (ФР) |
|
Стање |
Афтермаркет ново |
|
Ременица |
6-гроове |
|
Радна температура |
-40 степени ~ +180 степен |
|
Апликација |
ТОИОТА Цоролла (ЗРЕ172) [2ЗРФЕ] 2014 - 2018 |
Компатибилни модели возила
|
ТОИОТА |
Цоролла (ЗРЕ172) [2ЗРФЕ] 2014 - 2018 |
Замени ОЕ:11693Н, 11693, 270600Т230, 270600Т240, 1042113301, 1042113303, ФГ12Т050, 2614680
Структурни састав
| Склоп статора и ротора: | Језгро од{0}}ламинираног челика високог квалитета са прецизним-намотајима од бакра, дизајнирано да генерише максимални електромагнетни флукс и испоручи конзистентно излазну снагу при различитим брзинама мотора. |
| Модул регулатора напона | Интегрисани паметни ИЦ регулатор са кругом за компензацију температуре, одржава стабилан излазни напон између 13,5В и 14,8В ради заштите осетљиве електронике возила и оптимизације пуњења батерије. |
| Исправљачки мост | Пакет диода{0}}за тешке услове рада са високим капацитетом струјног удара, који ефикасно претвара наизменичну у једносмерну снагу уз издржавање екстремних електричних оптерећења и спречавање обрнуте струје. |
| Предње и задње кућиште | Конструкција од-ливене алуминијумске легуре са -премазом против корозије, пројектована за оптимално расипање топлоте и структурну крутост да издржи вибрације мотора и термичко ширење. |
| Пуллеи Систем | Прецизно-машински обрађена ременица алтернатора (ОАП) или стандардна В-ребраста ременица (у зависности од примене), смањује флуктуације затезања ремена и обезбеђује несметан, тих рад. |
| Склоп лежаја: | Запечаћени{0}}куглични лежајеви велике брзине са-подмазивањем машћу на високим температурама, тестирани на више од 10.000 сати непрекидног рада у екстремним условима. |
| Електрични излазни терминал | Издржљив-Тешки Б+ терминал са изолованим заштитним поклопцем, са оплатом отпорном на корозију-и високо-легуром бакра са високом проводљивошћу за минималан губитак енергије. |
| Унутрашњи вентилатор за хлађење | Интегрисане две унутрашње лопатице вентилатора (специфичне за дизајн кућишта) максимизирају проток ваздуха кроз језгро алтернатора да би се одржале оптималне радне температуре током велике-излазне потражње. |
Напомене о инсталацији и употреби
- Безбедност на првом месту – Искључите батерију:Пре почетка уградње, увек одвојите негативни терминал акумулатора возила како бисте спречили кратке спојеве, струјни удар или случајно активирање система за пуњење током рада.
- Проверите затегнутост и поравнање појаса:Уверите се да је серпентинасти каиш у добром стању и да је правилно поравнат са ременицама алтернатора. Неправилна напетост каиша-превише лабава или сувише затегнута-може да изазове клизање, буку или превремено хабање лежајева. Замените појас ако су присутни знаци пуцања или застакљења.
- Проверите ожичење и конекторе:Прегледајте главни излазни кабл Б+ и дво-конектор за побуду (ако постоји) да ли има корозије, хабања или лабавих терминала. Очистите све контактне тачке и нанесите диелектричну маст да бисте спречили будућу оксидацију и обезбедили стабилан електрични проток.
- Спецификације ременице:Уверите се да заменски алтернатор садржи исправан тип ременице за ваше возило-стандардни В-ребрасти или преклопни алтернатор (ОАП). Коришћење погрешне ременице може довести до вибрација ремена, буке и смањења века погона додатне опреме.
- Након{0}}тестирање напона након инсталације:Након инсталације, поново прикључите акумулатор и покрените мотор. Користите мултиметар да измерите напон пуњења на терминалима батерије. Нормални регулисани излаз треба да се чита између13,5 В и 14,8 Ву празном ходу са умереним електричним оптерећењем. Очитавања изван овог опсега могу указивати на неправилну инсталацију или неисправан регулатор.
- Обришите кодове грешака (ако је потребно):На савременим возилима са интелигентним системима за управљање батеријом (ИБС), ЕЦУ може да складишти кодове кварова ниског напона{0}} после замене алтернатора. Користите дијагностички скенер (нпр. ВЦДС, Аутел или Лаунцх) да обришете све сачуване кодове и, ако је потребно, извршите регистрацију батерије или ресетовање система.
- Дозволи почетну паузу-у периоду:Током првих 50–100 км вожње, избегавајте стална велика електрична оптерећења (нпр. накнадна појачала, витла) да бисте омогућили унутрашњим компонентама-нарочито четкицама и клизни прстен-да правилно седе за оптималне дуготрајне-перформансе.
- Рутинске провере одржавања:Периодично проверавајте да ли су завртњи за монтажу алтернатора затегнути и слушајте да ли постоје необични звукови као што су шкрипање или цвиљење, што може указивати на хабање лежаја. Одржавајте спољашњост алтернатора без уља, расхладне течности и прекомерне прљавштине да бисте одржали ефикасност хлађења.
- Компатибилност са Стоп{0}}Старт системима:Ако је ваше возило опремљено старт{0}}стоп технологијом, проверите да ли је алтернатор 270600Т230 посебно дизајниран за такве примене. Паметни алтернатори за пуњење захтевају комуникацију на ЛИН магистрали и можда ће требати додатно софтверско кодирање након инсталације да би исправно функционисали.
Кључне карактеристике
Дизајниран стриктно према спецификацијама производње оригиналне опреме, алтернатор 270600Т230 је директан пад-у замену. Савршено се поклапа са оригиналним држачима за монтирање и електричним конекторима, не захтевају модификације, поравнавање каиша или промене каблова за инсталацију-без проблема.
Опремљен високо{0}}ефикасним исправљачем и напредним регулатором напона, овај алтернатор пружа стабилну и конзистентну излазну снагу. Осигурава стабилан проток електричне енергије за пуњење батерије и подржава сву уграђену електронику-од дугих-фарова до инфотаинмент система-елиминишући флуктуације напона које могу оштетити осетљиве компоненте.
Направљено да издржи екстремне температуре у простору мотора, кућиште је направљено од високо{0}}чврстог,-ливеног алуминијума за супериорно расипање топлоте. Унутрашњи бакарни намотаји и издржљиви лежајеви су пројектовани за велике брзине ротације и дуготрајне-перформансе, обезбеђујући поуздан рад чак и током вршних електричних оптерећења.
Интегрисан са уграђеном заштитом од пренапона и заштитним заштитним елементима за повезивање батерије. Потпуно затворено кућиште постиже ИП6К9К заштиту од прашине и водоотпорности, ефикасно штитећи унутрашња кола од уља, влаге и остатака са пута. Ово спречава превремени квар и штити ЕЦУ возила од скокова напона.
Произведено у складу са ИАТФ 16949 стандардима квалитета за аутомобиле. Свака јединица пролази кроз ригорозно тестирање на крају--линије-укључујући тестове излазне струје, циклусе температуре и симулације издржљивости-обезбеђујући 100% фабричку стопу пролазности и продужени радни век који испуњава или премашује спецификације оригиналне опреме (ОЕ).
Профил компаније


Главни посао








ФАК
П: Ко смо ми?
О: Налазимо се у Шангају, Кина, почевши од 2004, продајемо на домаћем тржишту (55,00%), Северној Америци (10,00%), Централној
Америка (10,00%), Јужна Америка (7,00%), Источна Европа (4,00%), Средњи исток (4,00%), Западна Европа (4,00%), Југоисточна Азија (2,00%), Источна
Азија (1,00%), Јужна Европа (1,00%), Северна Европа (1,00%), Африка (1,00%). У нашој канцеларији има укупно око 1000+ људи.
П: Како можемо гарантовати квалитет?
О: Увек пред{0}}узорак пре масовне производње;
Увек коначна инспекција пре отпреме;
П: Шта можете купити од нас?
О: Аутоматски електрични системи, системи аутоматских мотора, системи аутоматског управљања, системи аутоматске суспензије, системи аутоматског мењача
П: Зашто бисте куповали од нас, а не од других добављача?
О: Група Цхангхуи има више од 4 0 година искуства у производњи аутоелектрике и електронике, има могућност контроле квалитета и ОЕМ услуга. 40 година професионалног акумулације у индустрији је учинило да буде стручњак за аутомобилску електрику, електронику и ЕПС.
П: Које услуге можемо да пружимо?
О: Прихваћени услови испоруке: ФОБ, ЦИФ, ДДП, ДДУ, експресна достава;
Прихваћена валута плаћања: УСД, ЕУР, ЦНИ;
Прихваћени тип плаћања: Т/Т, Л/Ц, Вестерн Унион, готовина;
Језик: енглески, кинески, шпански, немачки, француски, руски, корејски
Popularne oznake: 270600т230 ауто алтернатор, Кина 270600т230 ауто алтернатор произвођачи, добављачи
