270600Т230 Ауто Алтернатор

270600Т230 Ауто Алтернатор
Detalji:
Алтернатор за аутомобил 270600Т230 је јединица за производњу енергије високих{2}}перформанси пројектована за поуздано напајање електричном енергијом у модерним возилима. Монтиран директно на мотор и покретан серпентинастим каишем, претвара механичку енергију у електричну за пуњење батерије и подржава сву електронику у возилу — од фарова до инфотаинмент система.
Pošalji upit
Opis
Pošalji upit

Алтернатор за аутомобил 270600Т230 је јединица за производњу енергије високих{2}}перформанси пројектована за поуздано напајање електричном енергијом у модерним возилима. Монтиран директно на мотор и покретан серпентинастим каишем, претвара механичку енергију у електричну за пуњење батерије и подржава сву уграђену електронику-од фарова до инфотаинмент система. Направљен од прецизних-намотаних бакарних намотаја и издржљивих исправљача, обезбеђује стабилан излаз напона чак и у условима велике-захтеве, продужава век батерије и спречава неочекиване кварове. Као директна замена за оригиналну оригиналну опрему, ригорозно је тестиран на компатибилност са широким спектром модела Хонда и Ацура, нудећи савршено пристајање и инсталацију -и-ради.

 

1
2
2
3
4
5

 

 

Техничке спецификације

 

Ставка

Спецификација

Парт Наме

Алтернатор

ОЕМ

11693N 270600T230

напон (В)

12

Ампеража (А)

115

Тип сигнала

{0}}ДФМ (ФР)

Стање

Афтермаркет ново

Ременица

6-гроове

Радна температура

-40 степени ~ +180 степен

Апликација

ТОИОТА Цоролла (ЗРЕ172) [2ЗРФЕ] 2014 - 2018

 

 

Компатибилни модели возила

 

ТОИОТА

Цоролла (ЗРЕ172) [2ЗРФЕ] 2014 - 2018

Замени ОЕ:11693Н, 11693, 270600Т230, 270600Т240, 1042113301, 1042113303, ФГ12Т050, 2614680

 

 

Структурни састав

 

Склоп статора и ротора: Језгро од{0}}ламинираног челика високог квалитета са прецизним-намотајима од бакра, дизајнирано да генерише максимални електромагнетни флукс и испоручи конзистентно излазну снагу при различитим брзинама мотора.
Модул регулатора напона Интегрисани паметни ИЦ регулатор са кругом за компензацију температуре, одржава стабилан излазни напон између 13,5В и 14,8В ради заштите осетљиве електронике возила и оптимизације пуњења батерије.
Исправљачки мост Пакет диода{0}}за тешке услове рада са високим капацитетом струјног удара, који ефикасно претвара наизменичну у једносмерну снагу уз издржавање екстремних електричних оптерећења и спречавање обрнуте струје.
Предње и задње кућиште Конструкција од-ливене алуминијумске легуре са -премазом против корозије, пројектована за оптимално расипање топлоте и структурну крутост да издржи вибрације мотора и термичко ширење.
Пуллеи Систем Прецизно-машински обрађена ременица алтернатора (ОАП) или стандардна В-ребраста ременица (у зависности од примене), смањује флуктуације затезања ремена и обезбеђује несметан, тих рад.
Склоп лежаја: Запечаћени{0}}куглични лежајеви велике брзине са-подмазивањем машћу на високим температурама, тестирани на више од 10.000 сати непрекидног рада у екстремним условима.
Електрични излазни терминал Издржљив-Тешки Б+ терминал са изолованим заштитним поклопцем, са оплатом отпорном на корозију-и високо-легуром бакра са високом проводљивошћу за минималан губитак енергије.
Унутрашњи вентилатор за хлађење Интегрисане две унутрашње лопатице вентилатора (специфичне за дизајн кућишта) максимизирају проток ваздуха кроз језгро алтернатора да би се одржале оптималне радне температуре током велике-излазне потражње.

 

 

Напомене о инсталацији и употреби

 

  • Безбедност на првом месту – Искључите батерију:Пре почетка уградње, увек одвојите негативни терминал акумулатора возила како бисте спречили кратке спојеве, струјни удар или случајно активирање система за пуњење током рада.
  • Проверите затегнутост и поравнање појаса:Уверите се да је серпентинасти каиш у добром стању и да је правилно поравнат са ременицама алтернатора. Неправилна напетост каиша-превише лабава или сувише затегнута-може да изазове клизање, буку или превремено хабање лежајева. Замените појас ако су присутни знаци пуцања или застакљења.
  • Проверите ожичење и конекторе:Прегледајте главни излазни кабл Б+ и дво-конектор за побуду (ако постоји) да ли има корозије, хабања или лабавих терминала. Очистите све контактне тачке и нанесите диелектричну маст да бисте спречили будућу оксидацију и обезбедили стабилан електрични проток.
  • Спецификације ременице:Уверите се да заменски алтернатор садржи исправан тип ременице за ваше возило-стандардни В-ребрасти или преклопни алтернатор (ОАП). Коришћење погрешне ременице може довести до вибрација ремена, буке и смањења века погона додатне опреме.
  • Након{0}}тестирање напона након инсталације:Након инсталације, поново прикључите акумулатор и покрените мотор. Користите мултиметар да измерите напон пуњења на терминалима батерије. Нормални регулисани излаз треба да се чита између13,5 В и 14,8 Ву празном ходу са умереним електричним оптерећењем. Очитавања изван овог опсега могу указивати на неправилну инсталацију или неисправан регулатор.
  • Обришите кодове грешака (ако је потребно):На савременим возилима са интелигентним системима за управљање батеријом (ИБС), ЕЦУ може да складишти кодове кварова ниског напона{0}} после замене алтернатора. Користите дијагностички скенер (нпр. ВЦДС, Аутел или Лаунцх) да обришете све сачуване кодове и, ако је потребно, извршите регистрацију батерије или ресетовање система.
  • Дозволи почетну паузу-у периоду:Током првих 50–100 км вожње, избегавајте стална велика електрична оптерећења (нпр. накнадна појачала, витла) да бисте омогућили унутрашњим компонентама-нарочито четкицама и клизни прстен-да правилно седе за оптималне дуготрајне-перформансе.
  • Рутинске провере одржавања:Периодично проверавајте да ли су завртњи за монтажу алтернатора затегнути и слушајте да ли постоје необични звукови као што су шкрипање или цвиљење, што може указивати на хабање лежаја. Одржавајте спољашњост алтернатора без уља, расхладне течности и прекомерне прљавштине да бисте одржали ефикасност хлађења.
  • Компатибилност са Стоп{0}}Старт системима:Ако је ваше возило опремљено старт{0}}стоп технологијом, проверите да ли је алтернатор 270600Т230 посебно дизајниран за такве примене. Паметни алтернатори за пуњење захтевају комуникацију на ЛИН магистрали и можда ће требати додатно софтверско кодирање након инсталације да би исправно функционисали.

 

 

Кључне карактеристике

 

1. Дирецт ОЕМ Фит

Дизајниран стриктно према спецификацијама производње оригиналне опреме, алтернатор 270600Т230 је директан пад-у замену. Савршено се поклапа са оригиналним држачима за монтирање и електричним конекторима, не захтевају модификације, поравнавање каиша или промене каблова за инсталацију-без проблема.

2. Стабилно високо{0}}пуњење

Опремљен високо{0}}ефикасним исправљачем и напредним регулатором напона, овај алтернатор пружа стабилну и конзистентну излазну снагу. Осигурава стабилан проток електричне енергије за пуњење батерије и подржава сву уграђену електронику-од дугих-фарова до инфотаинмент система-елиминишући флуктуације напона које могу оштетити осетљиве компоненте.

3.Тешка{0}}конструкција и отпорност на топлоту

Направљено да издржи екстремне температуре у простору мотора, кућиште је направљено од високо{0}}чврстог,-ливеног алуминијума за супериорно расипање топлоте. Унутрашњи бакарни намотаји и издржљиви лежајеви су пројектовани за велике брзине ротације и дуготрајне-перформансе, обезбеђујући поуздан рад чак и током вршних електричних оптерећења.

4. Вишеслојни заштитни дизајн

Интегрисан са уграђеном заштитом од пренапона и заштитним заштитним елементима за повезивање батерије. Потпуно затворено кућиште постиже ИП6К9К заштиту од прашине и водоотпорности, ефикасно штитећи унутрашња кола од уља, влаге и остатака са пута. Ово спречава превремени квар и штити ЕЦУ возила од скокова напона.

5. Строга контрола квалитета

Произведено у складу са ИАТФ 16949 стандардима квалитета за аутомобиле. Свака јединица пролази кроз ригорозно тестирање на крају--линије-укључујући тестове излазне струје, циклусе температуре и симулације издржљивости-обезбеђујући 100% фабричку стопу пролазности и продужени радни век који испуњава или премашује спецификације оригиналне опреме (ОЕ).

 

Профил компаније

1

 

2

 

 

Главни посао

 

3

4

5

8

6

13

 

14

 

15

 

 

ФАК

 

П: Ко смо ми?

О: Налазимо се у Шангају, Кина, почевши од 2004, продајемо на домаћем тржишту (55,00%), Северној Америци (10,00%), Централној

Америка (10,00%), Јужна Америка (7,00%), Источна Европа (4,00%), Средњи исток (4,00%), Западна Европа (4,00%), Југоисточна Азија (2,00%), Источна

Азија (1,00%), Јужна Европа (1,00%), Северна Европа (1,00%), Африка (1,00%). У нашој канцеларији има укупно око 1000+ људи.

П: Како можемо гарантовати квалитет?

О: Увек пред{0}}узорак пре масовне производње;

Увек коначна инспекција пре отпреме;

П: Шта можете купити од нас?

О: Аутоматски електрични системи, системи аутоматских мотора, системи аутоматског управљања, системи аутоматске суспензије, системи аутоматског мењача

П: Зашто бисте куповали од нас, а не од других добављача?

О: Група Цхангхуи има више од 4 0 година искуства у производњи аутоелектрике и електронике, има могућност контроле квалитета и ОЕМ услуга. 40 година професионалног акумулације у индустрији је учинило да буде стручњак за аутомобилску електрику, електронику и ЕПС.

П: Које услуге можемо да пружимо?

О: Прихваћени услови испоруке: ФОБ, ЦИФ, ДДП, ДДУ, експресна достава;

Прихваћена валута плаћања: УСД, ЕУР, ЦНИ;

Прихваћени тип плаћања: Т/Т, Л/Ц, Вестерн Унион, готовина;

Језик: енглески, кинески, шпански, немачки, француски, руски, корејски

Popularne oznake: 270600т230 ауто алтернатор, Кина 270600т230 ауто алтернатор произвођачи, добављачи

Pošalji upit