Стартер мотор 98ВБ11000Б1А: карактеристике, принцип рада и спецификације
Основне карактеристике
98ВБ11000Б1А је стартер мотор са редукцијом степена преноса од 12 В првобитно дизајниран за Форд Трансит комерцијална возила (првенствено за дизел моторе, нпр. 2.5Л Ди/ТДЦи). То је компонента ОЕМ класе са робусном конструкцијом за тешке стартне циклусе, са:
Интегрисани дизајн соленоида
Електромагнетни соленоид монтиран на врху који контролише и укључење зупчаника и испоруку снаге мотора велике струје.
Планетарна редукција
Уграђени сет зупчаника за повећање обртног момента при покретању уз одржавање компактног отиска мотора.
Снага мотора и покретање
Погонски зупчаник са 13 зубаца за поуздано спајање са зупчаником замајца мотора.
Издржљив прирубнички носач
Прирубница пречника 92 мм са 3 монтажне рупе за сигурну уградњу блока мотора.
Стандардни електрични терминали
Главни терминал за напајање М8 Б+ (30) и контролни утикач типа 50 за једноставно ожичење.
Фокус апликације
Оптимизовано за перформансе хладног старта и поновну употребу у возном парку лаких комерцијалних возила.
Принцип рада
Стартер ради у четири узастопна степена, на основу електромагнетне индукције и множења обртног момента:
- Активација соленоида: Када је прекидач за паљење укључен, нискострујни контролни сигнал покреће електромагнет соленоида. Ово повлачи унутрашњи клип напред.
- Пинион Енгагемент: Клип гура погонски зупчаник (преко ручице мењача) аксијално да се споји са зупчаником замајца мотора.
- Снага мотора и покретање: Како се зупчаник потпуно закачи, клип затвара унутрашње контакте за тешке услове рада, дозвољавајући високој струји (стотине ампера) из акумулатора возила да тече у ДЦ мотор. Арматура мотора се брзо окреће; обртни момент се множи са сетом планетарног редуктора, који покреће замајац да покрене мотор док сагоревање не почне.
- Дисенгагемент & Цут Офф: Једном када се мотор упали и његова брзина премаши брзину покретача, квачило за прекорачење у склопу зупчаника клизи како би спречило повратак мотора. Соленоид се искључује, повратна опруга увлачи зупчаник, а напајање мотора се прекида.
Кључне техничке спецификације
|
Параметар |
Спецификација |
|
ОЕМ број дела |
98ВБ11000Б1А |
|
Волтаге |
12В ДЦ |
|
Називна снага |
2,3 кВ |
|
Погонски зупци |
13 зуба |
|
Смер ротације |
У смеру казаљке на сату (ЦВ) |
|
Пречник прирубнице |
92 мм |
|
Број монтажних рупа |
3 |
|
Главни терминал за напајање (Б+/30) |
М8 вијак |
|
Контролни терминал (50) |
Стандардни утикач типа 50 |
|
Компатибилна возила |
Форд Трансит (2.5Л Ди/ТДЦи дизел мотори) |
|
Унакрсни референтни бројеви делова |
97ВБ11000АА, 97ВБ11000АБ, 98ВБ11000Б3А, 22460 ФД, 10МОТ0216, Лестер 32512 |
|
Тип |
Стартер са редукцијом зупчаника (планетарни). |
Додатне напомене
Овај стартер је део оригиналне опреме Форд (ОЕ), који се широко користи у комбијима Трансит и компатибилан је са ЛДВ/Волво лаким комерцијалним варијантама.
Снага од 2,3 кВ даје довољан обртни момент за поуздано покретање 2,5Л дизел мотора, чак и у условима ниских температура.
Замене за накнадно тржиште доступне су од добављача као што су ХЕЛЛА, ВАЛЕО, АС ПЛ и ВАИ под горе наведеним унакрсним референтним бројевима.
Popularne oznake: 98вб11000б1а стартер мотор, Кина 98вб11000б1а произвођач стартер мотора, добављачи
