Пребацивање између режима мале{0}}брзине и велике{1}}брзине напајања током рада је аутоматско и не захтева додатне електромеханичке управљачке уређаје. Принцип рада се анализира на следећи начин:
У опсегу малих{0}}брзина, због мале брзине ротације генератора, серијски спој трофазних намотаја-повећава излазни напон, чиме се значајно побољшавају перформансе пуњења генератора при малим брзинама. У опсегу великих{3}}брзина, како се брзина ротације генератора повећава, индуктивна реактанца серијски-повезаних три-фазних намотаја расте, што доводи до повећаног унутрашњег пада напона; даље, појачана реакција арматуре узрокује опадање излазног напона. У овој фази, оригинални трофазни намотаји (А, Б и Ц)-које карактерише релативно мањи унутрашњи пад напона-генеришу релативно већу индуковану струју, чиме се обезбеђује снажан излаз снаге при великим брзинама.
